途勝物流制定的危險品入庫管理
1、工作前必須按標準穿戴好勞動保護用品，嚴禁穿戴化纖服裝和帶鐵釘?shù)男?/p>
2、庫區(qū)內嚴禁煙火，嚴禁使用無線通信用具。
3、入庫作業(yè)前必須先消除靜電，認真檢查并確認專用工具及防爆裝置是否完好。
4、裝卸車時，必須等炸藥車停靠到位后，與司機聯(lián)系車輛熄火方可作業(yè)。
5、裝卸火工品要輕拿輕放，整齊碼放，嚴禁高空拋擲、超重裝卸。
6、嚴禁在雷雨天氣和視線不清的情況下，裝卸雷管和炸藥，嚴禁混裝火工品及人貨同車。
7、及時清除火工品庫周圍的雜草和易燃物品，保證消防設施完好齊全，并會正確使用。
從以上該危險品管理運輸行業(yè)協(xié)會所執(zhí)行的內部管理制度來看，我們熟知的炸藥類危險品除了擁有專業(yè)的運輸車以外，進出庫均有嚴格的執(zhí)行標準。這足以說明，在危險品倉儲行業(yè)，有著明確的安全管理條例。
天津港事件中，這類大型倉庫應該有更加苛刻的危險品倉儲規(guī)范流程，那么為什么還會發(fā)生此類嚴重事件呢？是人為因素？還是自然之災禍？
在危險品安全管理方面受到公安、消防、交通、環(huán)境及衛(wèi)生等多部門的監(jiān)管。各相關部門制定的眾多政策法規(guī)很難適應并滿足現(xiàn)代?；肺锪靼l(fā)展的需求，有的甚至自相矛盾，也就是說現(xiàn)在更加缺乏的是統(tǒng)一化、集約化的安全管理標準。
有關企業(yè)和部門，在此次事件中，除了涉及部門需擔當起自己的責任以外，更應該從事件中汲取教訓。倉儲安全管理、庫房監(jiān)控維護、應急演練、等等方面，在未來的危險品倉儲中更應當是重中之重，防“患”于未“燃”。
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